协和太阳Xtender AGM太阳能电池
协和®太阳Xtender®AGM太阳能电池
协和电池公司生产Sun Xtender太阳能电池采用协和式飞机密封、阀控铅酸(VRLA)、吸收玻璃垫(AGM)设计。协和式飞机的电池技术已经被包括美国、加拿大、英国、澳大利亚和意大利空军在内的全球商业和军事用户验证和采用。Sun Xtender太阳能电池的应用设计，工程和生产的一致，可靠的电力需求的许多要求离网太阳能发电系统．
Sun Xtender太阳能电池评论
AGM设计的非溢出结构允许Sun Xtender电池直立使用:直立或在末端或侧面使用的不需维护的AGM设计意味着永不补水。采用纯铅钙栅格，板比行业标准更厚，循环寿命更长，提高可靠性和功率。
的低阻抗AGM设计允许优良的充电接受能力控制电压充电不需要电流限制。与整个Sun Xtender®家族一样，这些新产品具有协和飞机的专有技术PolyGuard™微孔聚乙烯分离器这可以保护正极板防止短路、冲击或振动。没有其他制造商提供这种双层绝缘保护功能。
Sun Xtender电池盖和容器采用高冲击，增强共聚物聚丙烯成型，并设计有厚端壁，以防止鼓胀。铜合金“T”端子和纯铜“L”端子耐腐蚀并提供硅青铜螺栓和垫圈。
自1987年以来，Sun Xtender提供安全、可靠、持久的电源。手工制作的质量在美国
标准的终端
所有的电池都有一个“L”在零件号的末尾，如pvx - 2120 l＆pvx - 2580 l是“L”刀片(实心铜)端子。所有电池都配有安装所需的硅青铜螺栓、螺母和垫圈。
所有在零件号末尾带“T”的电池都采用M8(铜合金)螺纹插入端子，以下情况除外:PVX-340T和PVX-420T为M6。
工厂安装的可选(铜合金)端子:在零件号的末尾带有“T”的电池(PVX-340T和PVX-420T除外)可通过在零件号的末尾添加适当的后缀，提供一个可选的工厂安装的“a”SAE汽车型端子。例如，订购PVX-1040TA而不是PVX-1040T。
可选(铜合金)终端套件:套件可以订购“工厂后”客户转换的“T”型电池(PVX-340T和PVX-420T除外)通过订购P/N 6918的“A”SAE汽车后套件。套件包括安装所需的端子和安装螺栓。
终端扭矩值:[M6使用35 in-lbs / 4.0 Nm] [M8使用70 in-lbs / 7.9 Nm]
处理:除PVX-490T和PVX-560T外，所有电池都包括内置升降手柄。
评级:容量额定值在15个周期后，在77°F(25°C)到1.75伏每个电池。
